Flygts N-teknologi kan nu utnyttjas för alla applikationer som kräver pumpning av avloppsvatten. Den flexibla modulära konstruktionen, det förbättrade systemet för självrensning och det bredare materialutbudet gör N-teknologin bättre än någonsin.
Det var 1999 som Flygts N-teknologi gjorde revolution på området dränkbara pumpar, med varaktig verkningsgrad, ingen igensättning och lägre total livscykelkostnad. Det var plötsligt lätt att bibehålla hög hydraulisk verkningsgrad, tack vare det tvåbladiga pumphjulet, vars avstånd till pumphuset kunde justeras utan att pumpen behövde öppnas. Därmed kunde man undvika kapacitetsminskning på grund av partiella igensättningar.
På drygt ett decennium har Flygts N-teknologi skaffat sig ett grundmurat rykte för kvalitet och pålitlighet. Den vidareutvecklade N-teknologin höjer ribban ytterligare – det är det optimala valet för de riktigt tuffa applikationerna där det handlar om att pumpa avloppsvatten.
Hur det fungerar
Samverkan mellan det halvöppna pumphjulet och skrapspåret i pumphusväggen.
Steg 1
Steg 1: N-pumphjulets blad, med bakåtsvängda framkanter, trycker ut fasta ämnen från mitten ut till kanten av inloppet.
Steg 2
Steg 2: Skrapspåret och styrtappen i pumphusväggen trycker fasta objekt, exempelvis trasor, bort från pumphjulet.
Nytt och förbättrat
Med Flygts N-teknologi erbjuder nu ITT Water & Wastewater fler sätt att skräddarsy pumparna för att klara kraven för praktiskt taget vilken uppgift som helst.
Skräddarsydda moduler: Standard, Hard-Iron™ eller skärande Välj gjutjärnsmodulen för normalt avloppsvatten, Hard-Iron™-modulen för extremt nötande eller korrosiva applikationer, och skärmodulen för vätskor med långa fibrer och fasta föroreningar. Oavsett vilken modul du väljer ligger verkningsgraden på topp - och det är lätt att byta till en annan modul om driftsförhållandena ändras.
Robustare hydraulisk konstruktion Ända från starten har Flygts N-teknologi inneburit innovation för avloppsvattenpumpar. Vi införde en patenterad kombination av ett halvöppet pumphjul med två blad och ett skrapspår i pumphuset, för att garantera att ingen igensättning inträffar. Vi har nu ytterligare förbättrat vårt pumphjul.
Nykonstruerade pumphjulsblad. Bladens geometri har optimerats, och framkanterna är avrundade, så att ingenting ska fastna på pumphjulet.
Skrapspåret i pumphuset har förlängts. Skrapspåret, som är karakteristiskt för Flygts N-teknologi, har fått ny profil och förlängts halvvägs runt öppningen. Därmed ökar ytan med omkring 40 % för uppfångning och styrning av fibröst material till kanten på pumphjulet för vidaretransport.
Inbyggd styrtapp. Ringen har fått en inbyggd styrtapp. Den håller pumphjulets centrum fritt genom att trycka fasta föroreningar längs skrapspåret mot kanten för borttransport.