|
|
| | Inbyte |
|
|
| 
|
|
Inbyte - billigare än en ny pump, snabbare än reparation
Förr eller senare börjar pumpen bli sliten. Ofta senare när det gäller en Flygtpump. Det kan vara en tätning som börjar släppa in vatten i oljehuset. Det kan vara ett pumphjul som tröttnar. Eller det kan vara motorn som brinner.
I det läget är goda råd inte längre dyra. För nu tillhandahåller Flygt en ny lösning på problemet. Lika tidsbesparande som att köpa ny pump, men avsevärt billigare än en reparation. Nämligen att du byter in pumpen hos oss, helt eller delvis. mot en som är renoverad, helt eller delvis. Genomgången på alla punkter.
Det sker till fast pris som är lägre än listpriset för en ny pump. Och du får ett års garanti för materiel- och monteringsfel räknat från leveransdatum.
Du lämnar in en havererad pump och får med dig hem en som fungerar. Hur och i vilken form, det beror på statorlindningen. Har den brunnit, tar vi en fabriksny motordel och monterar den direkt på ditt gamla pumphus. Är statorlindningen felfri så får du en renoverad motorenhet. Den monteras snabbt på pumphuset med nya tätningar, nya kullager, nya o-ringar och ny slitring. Originaldelar hela vägen. Och vill du byta pumphjulet samtidigt så bjuder vi på monteringen!
Kort sagt, du åker alltså bara en gång och får med dig en frisk pump hem. Det innebär att du förkortar stilleståndstiden, slipper ifrån reparationstiden och sparar in hämta-tillbaka-körningen.
|
|
|
 |
|
|
|
|
| ![]()
| ![]()
|
|
Service
